Batterigaranti på elbil: mærke for mærke

Batteriet er typisk den dyreste enkeltdel i en elbil. Det er også den del, der oftest stadig har garanti tilbage, når du køber brugt — hvis du ved, hvor du skal kigge.

Næsten alle bilmærker giver en særskilt garanti på drivbatteriet, ofte længere end den almindelige nybilsgaranti. Men vilkårene er ikke ens. Nogle mærker dækker 250.000 km, andre 150.000. Nogle garanterer 70 % kapacitet, andre skriver slet ikke et tal. Her er vilkårene for 26 mærker, hentet fra producenternes egne sider og garantivilkår pr. september 2026.

Kort svar

De fleste elbiler i Danmark har 8 års eller 160.000 km garanti på batteriet, alt efter hvad der kommer først (pr. september 2026). Garantien dækker, hvis kapaciteten falder under 70 % af den oprindelige. Den regnes fra bilens første levering eller indregistrering — ikke fra den dag, du køber den brugt — og hos de fleste mærker følger den bilen til næste ejer. De vigtigste undtagelser er BYD med 250.000 km, Zeekr med 200.000 km, Mercedes EQE og EQS med 10 år og 250.000 km, MG med 7 år og 150.000 km og Kia, hvor biler fra modelår 2025 og ældre har 7 år og 150.000 km.

Sådan læser du en batterigaranti

En batterigarantiKapacitetsgarantiProducentens løfte om en mindste-SoH: typisk 70 % inden for 8 år eller 160.000 km. Enkelte mærker afviger — bl.a. Kia med 7 år / 150.000 km.LÆS HELE OPSLAGET → består af tre tal, og alle tre tæller.

• År og kilometer. Garantien udløber ved den grænse, bilen når først. En 5 år gammel elbil med 170.000 km på tælleren har typisk ingen batterigaranti tilbage — hos de fleste mærker er grænsen 160.000 km.
• Kapacitetsgrænsen. Kapacitetsgarantien dækker ikke almindeligt slid. Den træder først i kraft, hvis batteriets kapacitet falder under grænsen — typisk 70 % af den oprindelige. På en bil, der kørte 400 km som ny, svarer 70 % groft regnet til 280 km. Fejl og defekter på selve batteriet er en anden sag: de er typisk dækket i hele garantiperioden, hos Toyota dog 5 år eller 100.000 km.
• Startdatoen. Uret starter ved bilens første levering eller første indregistrering. Formuleringen varierer fra mærke til mærke, men det er aldrig din købsdato som brugtkøber.

Nogle mærker har trinvise grænser, der er højere, mens bilen er ung. Volkswagen og Cupra garanterer mindst 78 % de første 3 år eller 60.000 km, 74 % frem til 5 år eller 100.000 km og 70 % frem til 8 år eller 160.000 km. Porsche garanterer 80 % de første 3 år eller 60.000 km og derefter 70 %.

Batterigaranti mærke for mærke

Tabellen viser de vilkår, producenterne selv oplyser for elbiler i Danmark pr. september 2026. Hvor et mærke ikke oplyser en kapacitetsgrænse eller ikke nævner ejerskifte, står der »ikke oplyst«. Det betyder ikke, at dækningen mangler — men at du bør spørge mærkets forhandler, før du regner med den. Enkelte vilkår stammer fra mærkets europæiske eller udenlandske vilkår, og det står i så fald i tabellen.

Én ting er værd at vide, før du bruger tabellen: den viser mærkernes generelle vilkår for personbiler. Den konkrete bils garantibog og servicehistorik afgør, hvad der faktisk gælder for netop den bil — især på ældre modeller, hvor vilkårene kan have været anderledes, da bilen var ny. Varebiler kan have andre vilkår.

Tabellen dækker kun drivbatteriet. Andre højvoltsdele kan have deres egen garanti — fx ICCU-enheden på Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5, som vi gennemgår i artiklen om ICCU-fejlen.

Hvad batterigarantien ikke dækker

Batterigarantien er et løfte om, at batteriet holder. Den er ikke en forsikring mod alt, og undtagelserne går igen på tværs af mærker.

• Manglende service. Flere mærker gør garantien betinget af service efter fabrikkens program. BYD skriver direkte, at garantien bortfalder, hvis serviceintervallet på 730 dage eller 30.000 km overskrides. MG tillader højst 1.500 km eller 28 dages overskridelse.
• Skader og indgreb. Uheld, oversvømmelse og batterier, der er åbnet af andre end mærkets værksted, er typisk undtaget.
• Et batteri, der har stået helt fladt. Tesla undtager et batteri, der har været helt afladet og ikke er blevet opladet inden for to uger. Mercedes-Benz kræver opladning inden for 14 dage, hvis batteriet når 0 %.
• Taxi og erhverv. Mercedes-Benz' batterigaranti gælder ikke ved taxikørsel med EQE-modellerne og EQS SUV. MG begrænser garantien på biler registreret som taxi eller til andre kommercielle formål til 36 måneder eller 100.000 km.

Sådan tjekker du garantien på en brugt elbil

1. Find første registreringsdato. Den står i registreringsattesten, og du kan slå den op gratis i Motorregistret.
2. Sammenlign med kilometerstanden. Regn ud, hvor meget der er tilbage af både år og kilometer. Den grænse, bilen når først, er den, der gælder.
3. Bed om servicehistorikken. Hos flere mærker står og falder garantien med rettidig service. Mangler der eftersyn, så spørg mærkets værksted, om garantien stadig gælder, før du skriver under.
4. Få batteriets tilstand oplyst. En batterirapport fra sælger eller værksted viser, hvor tæt batteriet er på garantigrænsen. Læs mere i vores guide til batterisundhed, og se et estimat af, hvad der er normalt for modellen, i Batteri-tjek.
5. Tjek importerede biler ekstra. Garantien kan være startet i udlandet, før bilen blev indregistreret i Danmark. Kia og MG kræver desuden, at importerede biler registreres i mærkets danske garantisystem, og Zeekrs danske vilkår gælder biler, der er solgt, registreret og kørt i Danmark.

Vores vurdering

Efter vores vurdering er batterigarantien mest værd på elbiler under 5 år med et moderat kilometertal. Her er der typisk flere år tilbage, og hos Volkswagen, Cupra og Porsche er kapacitetsgrænsen endda højere end 70 % i de første år.

På en bil, der nærmer sig 8 år eller 160.000 km, er garantien mere et plaster end en sikkerhed. En garanti på 8 år er ikke meget værd på en bil, der har fejret sin syvårs fødselsdag. Her fortæller batteriets faktiske tilstand mere end papirerne, og efter vores vurdering bør en garanti, der snart udløber, ikke få dig til at betale ekstra for bilen.

Undtagelserne er værd at kende. En BYD har 250.000 km, og en Mercedes EQE eller EQS har 10 år — efter vores vurdering kan det gøre en bil med mange kilometer til et tryggere køb, end kilometertallet antyder. Omvendt har MG 7 år og 150.000 km, og en brugt Kia fra før modelår 2026 har 7 år og 150.000 km.

Ofte stillede spørgsmål

Følger batterigarantien med, når jeg køber en brugt elbil?

Hos de fleste mærker, ja. Tesla, BMW, Mini, Hyundai, Kia, MG, Polestar, Renault, Toyota og Zeekr skriver det direkte i deres danske vilkår — hos Kia og Zeekr på betingelse af, at servicen er overholdt. Andre mærker nævner ikke ejerskifte i de vilkår, vi har gennemgået, så spørg mærkets forhandler, før du køber.

Hvad betyder 70 % kapacitetsgaranti?

At producenten reparerer eller udskifter batteriet, hvis kapaciteten falder under 70 % af den oprindelige inden for garantiperioden. Har bilen en grænse på 70 %, er et batteri på 75 % altså ikke dækket, selv om rækkevidden er faldet mærkbart. På en ung Volkswagen, Cupra eller Porsche er grænsen højere de første år. Reparationen bringer som regel kapaciteten tilbage over grænsen — det er ikke nødvendigvis et nyt batteri.

Gælder batterigarantien på en importeret elbil?

Det afhænger af mærket. Kia og MG kræver, at bilen registreres i mærkets danske garantisystem, og Zeekrs danske vilkår gælder biler, der er solgt, registreret og kørt i Danmark. Spørg mærkets forhandler med bilens stelnummer, før du køber.

Kan batterigarantien forlænges?

Hos enkelte mærker. Toyota forlænger batteridækningen på sine elbiler med 1 år eller 15.000 km ad gangen, når bilen får et årligt batteritjek på et autoriseret Toyota-værksted — op til 10 år eller 1 mio. km, dog ikke på Proace-varebilerne. Volvo giver op til 10 år eller 240.000 km på EX60 med batteritjek. Flere mærkers forlængede garantier, bl.a. Volkswagens, Audis og Fords, undtager udtrykkeligt højvoltsbatteriet — fordi det i stedet er dækket af den særskilte batterigaranti.

Batterigarantien er en god tryghed, men den erstatter ikke et kig på selve batteriet. Tjek datoen, kilometerne og servicehistorikken — og find så en brugt elbil, hvor både garantien og batteriet holder.