Peugeot e-2082019– · 50 eller 51 eller 54 kWh · NMC
Peugeot e-208 er en af de mest prisvenlige måder at komme ind i elbilen på i Danmark — en velkørende, stilfuld lille bybil til pendling og hverdag.
Brugt Peugeot elbil
1 model · 6 varianter
e-208 fra 2020 er en lille bil med ét stort forbehold: ombordladeren. På Stellantis-biler produceret fra 2019 til 2022 er der udbredte rapporter om, at OBC'en fra Mahle svigter, så bilen kun kan lade på DC og ikke hjemme; senere skiftede Stellantis til en anden type. Test AC-ladning ved prøvekørslen, og spørg, om OBC'en er udskiftet. Batteriet er 50 kWh, fra 2023 51 kWh med en stærkere motor. Efter vores vurdering er e-208 et godt bykøb med dokumenteret ny ombordlader og et dårligt uden.
Modellerne
Peugeot e-208Alle varianter side om side
| Model | Variant | Årgange | Batteri | Kemi | WLTP | DC maks. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-208 | 50 kWh (2019-2021) | 2019–2021 | 50 kWh | NMC | 340 km | 100 kW |
| e-208 | 50 kWh (2021-2023) | 2021–2023 | 50 kWh | NMC | 362 km | 100 kW |
| e-208 | 51 kWh 156 hk (2022-2025) | 2022–2025 | 51 kWh | NMC | 409 km | 100 kW |
| e-208 | 50 kWh (2023-2025) | 2023–2025 | 50 kWh | NMC | 362 km | 100 kW |
| e-208 | 51 kWh 136 hk (2025+) | 2025– | 51 kWh | NMC | 364 km | 100 kW |
| e-208 | 54 kWh (2025+) | 2025– | 54 kWh | NMC | 433 km | 107 kW |
Fra vores bildatabase, senest tjekket 5. september 2026. Batteriets tilstand i en konkret bil er altid oplyst af sælger eller et indikativt estimat — aldrig en måling.
Brugte Peugeot elbiler til salg
Ingen brugte Peugeot elbiler til salg lige nu.
Se alle elbilerKendte svagheder, du skal spørge ind til
- e-208De hyppigste service-issues på e-208Afsnittet i købsguiden.Gå til afsnittet
Tjek batteriet, før du køber
Batteri-tjek giver et indikativt estimat baseret på offentlige data for årgang og variant — ikke en måling af den konkrete bil.