Brugt Toyota elbil

1 model · 4 varianter

bZ4X's stærkeste kort er ikke bilen, men garantien, og den er betinget. Toyota giver 8 år eller 160.000 km på batteriet og forlænger til op til 10 år eller 1 million km, men kun med et årligt batteritjek på et autoriseret Toyota-værksted; Toyota Relax forlænger på samme måde bilens garanti til 10 år eller 185.000 km ved hvert service. En brugt bZ4X uden ubrudt Toyota-servicehistorik har derfor mistet en stor del af sin værdi. De første biler fra 2022 har 71,4 kWh og ingen batteriforvarmning, og vinterladningen er deres kendte svaghed; faceliftet i 2025 gav forvarmning, 57,7 eller 73,1 kWh og op til 569 km. Hjulbolt-tilbagekaldelsen fra 2022 ramte ingen danske biler; de blev leveret efter udbedringen. Efter vores vurdering er en faceliftet bil med Toyota-service det gode køb, og en tidlig bil kun med fuld historik og til en pris, der tager højde for ladningen.

Modellerne

Toyota bZ4X
2022– · 57.7 eller 71 eller 73.1 kWh · NMC

Toyota bZ4X var Toyotas første rigtige elbil, og på det danske brugtmarked er den nu et af de mest interessante køb i mellemklassen — netop fordi den blev mødt med blandet kritik fra start.

Alle varianter side om side

ModelVariantÅrgangeBatteriKemiWLTPDC maks.
bZ4X71 kWh (2022-2024)2022–202471 kWhNMC516 km150 kW
bZ4X57.7 kWh FWD (2025+)2025–57.7 kWhNMC444 km150 kW
bZ4X73.1 kWh AWD (2025+)2025–73.1 kWhNMC516 km150 kW
bZ4X73.1 kWh FWD (2025+)2025–73.1 kWhNMC569 km150 kW

Fra vores bildatabase, senest tjekket 2. juli 2026. Batteriets tilstand i en konkret bil er altid oplyst af sælger eller et indikativt estimat — aldrig en måling.

Brugte Toyota elbiler til salg

Ingen brugte Toyota elbiler til salg lige nu.

Se alle elbiler

Kendte svagheder, du skal spørge ind til

Tjek batteriet, før du køber

Batteri-tjek giver et indikativt estimat baseret på offentlige data for årgang og variant — ikke en måling af den konkrete bil.