Elbilomkostninger
Hvad koster en elbil at eje i virkeligheden? Vi sammenligner driftsomkostninger, afgifter og vedligehold — og viser dig den samlede 5-års TCO for elbil vs. benzinbil.
Brændstof vs. strøm
Benzinbil
Elbil (hjemmeladning)
Besparelse på brændstof: En gennemsnitlig dansker kører ca. 15.000 km om året. Med hjemmeladning sparer du typisk ~9.150 kr./år på brændstof sammenlignet med en tilsvarende benzinbil.
Hjemmeladning: Den gennemsnitlige elpris for husholdninger var 1,77 kr. pr. kWh i 1. halvår 2026 (Danmarks Statistik). Elafgiften er midlertidigt nedsat til 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027 (Skattestyrelsen). Lader du om natten med timepris, kan prisen være lavere.
Lynladning: Lynladning uden abonnement koster 3,69–3,89 kr. pr. kWh hos OK og 3,49–4,99 kr. pr. kWh hos Clever, afhængigt af laderens effekt (pr. 29. oktober 2026). Clevers priser er aflæst i deres AFIR-prisdata via Eco-Movement. Priserne ændrer sig løbende, så tjek altid prisen ved laderen. I beregningen af driftsomkostninger på annoncerne bruger vi 4,44 kr. pr. kWh – midt mellem OK's og Clevers pris på deres kraftigste lynladere.
Priser tjekket 29. oktober 2026.
Priser opdateret: oktober 2026. Beregningerne er baseret på gennemsnitlige danske priser på benzin (oktan 95) og den gennemsnitlige elpris for husholdninger inkl. afgifter og moms. Faktiske priser varierer efter udbyder, abonnement, ladetidspunkt og region.
Registreringsafgift og grønne afgifter
Registreringsafgift (ny elbil, 2026)
Elbiler betaler lavere registreringsafgift end benzinbiler. Nye elbiler betaler i 2026 40 % af den almindeligt beregnede afgift minus et bundfradrag på 161.300 kr., så elbiler under ca. 419.000 kr. ender uden afgift (benzinbiler betaler op til 150 % af værdien over 237.400 kr.). Fra 2027 falder grænsen til ca. 366.000 kr. efter gældende lov.
Ejerafgift (CO₂-ejerafgift)
Biler registreret fra 1. juli 2021 betaler CO₂-ejerafgift; ældre biler betaler grøn ejerafgift (1997–2021) eller vægtafgift (før 1997). En elbil har ifølge typegodkendelsen 0 g CO₂/km fra udstødningen og lander derfor i det laveste trin — et fast minimum på 920 kr./år, ens for alle elbiler uanset vægt, batteristørrelse og forbrug. Benzinbiler betaler 2.000–10.000+ kr./år.
Parkeringsafgifter
Mange kommuner og bymidter tilbyder gratis eller reduceret parkering til elbiler. Tjek din kommunes regler — det kan spare 5.000–10.000 kr./år i storbyer.
Forsikring
Elbiler forsikres nu til sammenlignelige priser som benzinbiler. Kaskopræmien er lidt højere pga. reparationsomkostninger, men ansvarsforsikring er lavere. Samlet ligner det.
Service og vedligehold
Hvad falder bort
- Olieskift (~1.500 kr./år)
- Kilerem og kølervæske
- Gearkasse og kobling
- Udstødning, katalysator
- Luftfilter til motor
Hvad forbliver
- →Dæk (slider lidt hurtigere pga. vægt)
- →Bremser (slidter langsommere pga. regen)
- →Kabineluftfilter
- →Bremsevæske (2-3 år)
- →Ruder, lygter, karosseri
Elbiler har typisk 30–50% lavere serviceomkostninger end tilsvarende benzinbiler. En typisk benzinbil koster 8.000–15.000 kr./år i service og vedligehold. En elbil koster 3.000–6.000 kr./år. Over 5 år er det en potentiel besparelse på 25.000–45.000 kr.
5-års total cost of ownership
Baseret på 15.000 km/år · hjemmeladning til gennemsnitlig elpris for husholdninger · brugt elbil vs. brugt benzinbil, 2022-model
| Post | Benzinbil | Elbil | Forskel |
|---|---|---|---|
| Indkøbspris | 250.000 kr. | 280.000 kr. | −30.000 kr. |
| Brændstof / 5 år | 69.750 kr. | 24.000 kr. | +45.750 kr. |
| Service / 5 år | 55.000 kr. | 22.000 kr. | +33.000 kr. |
| Ejerafgift / 5 år | 18.000 kr. | 4.600 kr. | +13.400 kr. |
| Forsikring / 5 år | 30.000 kr. | 32.000 kr. | −2.000 kr. |
| Wallbox installation | 0 kr. | 12.000 kr. | −12.000 kr. |
| Forventet restværdi | −80.000 kr. | −110.000 kr. | −30.000 kr. |
| Total 5 år | 342.750 kr. | 264.600 kr. | +78.150 kr. |
Elbil vinder med ~78.150 kr. over 5 år — trods en højere indkøbspris. Tallene er illustrative og vil variere efter bilmodel, kørselsmønster og strømpris.
Sådan holder din elbil værdi bedst
Elbilers værditab har historisk været hårdere end benzinbilers — særligt første år. Det billede er ved at vende: nyere elbiler med stærk batteridokumentation, 800V-arkitektur og bred efterspørgsel afskrives nu i takt med benzinbilerne. Her er kurven for en typisk dansk elbil sammenlignet med en tilsvarende benzinbil, og hvad der gør den største forskel.
Resterende værdi (% af nypris)
Markedsgennemsnit, vejledende
Kurverne er gennemsnitstal. Modeller med stærk efterspørgsel og dokumenteret batterihelbred holder typisk væsentligt bedre værdi end gennemsnittet; modeller fra mindre kendte mærker afskrives ofte hurtigere.
Fire ting der trækker mest i værdien
Batteriets helbred
En sund batterihelbredsattest (SoH > 90%) er det enkelte tal, der trækker mest i prisen ved videresalg. Hold ladningen typisk mellem 20–80% og brug ikke DC-lynladning som standard.
Mærke og model
Modeller med stærk efterspørgsel og bredt servicenetværk (Tesla, Hyundai/Kia, BMW) holder værdi bedre end nicheimport. Køb modeller med dokumenteret aftermarket.
Teknologisk relevans
EV-teknologien udvikler sig hurtigt — biler med 800V-arkitektur, varmepumpe, V2L og hurtig DC-ladning holder værdi længere, fordi de matcher næste generations standarder.
Kilometerstand
Dansk gennemsnit ligger på ~15.000 km/år. Biler markant under det betragtes som velbevarede; biler markant over afskrives hurtigere. Mere afgørende for elbiler end kilometer alene er dog batteriets cyklustælling.
Batterigaranti — din sikkerhedssele
De fleste elbilproducenter tilbyder 8 års / 160.000 km batterigaranti. Garantien dækker typisk hvis batteriet falder under 70% kapacitet. Det betyder at batteriet ved normalt brug vil vare bilens levetid ud.
Når du køber brugt elbil på elbilportal.dk, kan du se resterende batterigaranti direkte på annoncen — en af de vigtigste faktorer at tjekke.