Kia e-Niro2019–2022 · 39.2 eller 64 kWh · NMC
Komplet købsguide til brugt Kia e-Niro & Niro EV i Danmark: begge generationer, rækkevidde, batterihelbred, garanti, priser 2026 og tjekliste før køb.
Brugt Kia elbil
3 modeller · 10 varianter · 16 biler til salg
Kias tre brugte elbiler er to generationer af teknik. e-Niro fra 2019 er en 400 volt-bil med 39 eller 64 kWh, EV6 fra 2021 kører på 800 volt og lader ifølge Kia fra 10 til 80 procent på omkring 18 minutter, og EV3 fra 2024 er tilbage på 400 volt, men med op til 81 kWh. Det andet, der afgør valget, er ICCU-enheden: en kendt fejl på EV6, som Kia i april 2026 dækkede med 15 års garanti på biler produceret før 15. juni 2024. Køber du EV6, er dokumentation for udført ICCU-arbejde og komplet service vigtigere end farve og udstyr. Efter vores vurdering er EV6 bilen til lange ture, e-Niro den billigste vej ind, og EV3 stadig for ny til at være et oplagt brugtkøb.
Modellerne
Kia e-Niro
Kia EV358 eller 81 kWh · NMC
Komplet købsguide til brugt Kia EV3 i Danmark. Alle varianter, rækkevidde, batterihelbred, garanti, priser 2026 og tjekliste før køb af Årets Bil 2025.
Kia EV62021– · 58 eller 63 eller 77 eller 84 kWh · NMC
Kia EV6 har siden 2021 været en af de mest solgte og mest roste elbiler i Danmark — kåret som Europas Bil 2022 og en af de første rigtige bud på en elbil, der både kan køre langt, lade lynhurtigt og se anderledes ud.
Alle varianter side om side
| Model | Variant | Årgange | Batteri | Kemi | WLTP | DC maks. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Niro | 39 kWh (2019-2022) | 2019–2022 | 39.2 kWh | NMC | 289 km | 44 kW |
| e-Niro | 64 kWh (2019-2022) | 2019–2022 | 64 kWh | NMC | 455 km | 77 kW |
| EV3 | Long Range | 81 kWh | NMC | 560 km | 128 kW | |
| EV3 | Standard Range | 58 kWh | NMC | 436 km | 102 kW | |
| EV6 | GT (2021-2024) | 2021–2024 | 77 kWh | NMC | 424 km | 240 kW |
| EV6 | Long Range (2021-2024) | 2021–2024 | 77 kWh | NMC | 528 km | 240 kW |
| EV6 | Standard Range (2021-2024) | 2021–2024 | 58 kWh | NMC | 394 km | 180 kW |
| EV6 | GT (2025+) | 2025– | 84 kWh | NMC | 450 km | 263 kW |
| EV6 | Long Range (2025+) | 2025– | 84 kWh | NMC | 546 km | 263 kW |
| EV6 | Standard Range (2025+) | 2025– | 63 kWh | NMC | 429 km | 180 kW |
Fra vores bildatabase, senest tjekket 16. august 2026. Batteriets tilstand i en konkret bil er altid oplyst af sælger eller et indikativt estimat — aldrig en måling.
Brugte Kia elbiler til salg
2023 Kia Niro EV
EL Upgrade 204HK 5d Aut.
234.900 kr.
eller fra 3.590 kr./md.
31.297 km
BATTERI64.8 kWh
RÆKKEVIDDE460 km
DC-LADING80 kW
2024 Kia EV9
Long Range Performance GT-Line AWD 7prs
564.900 kr.
35.600 km
BATTERI96 kWh
RÆKKEVIDDE505 km
DC-LADING235 kW
2024 Kia Niro EV
EV Limited Edition
230.000 kr.
34.300 km
BATTERI64.8 kWh
RÆKKEVIDDE460 km
DC-LADING80 kW
2025 Kia EV3
Long Range Upgrade
289.900 kr.
22.540 km
BATTERI78 kWh
RÆKKEVIDDE563 km
DC-LADING128 kW
Kendte svagheder, du skal spørge ind til
- EV6ICCU-fejlen på Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5: det skal du tjekke, før du køber brugtArtikel · september 2026Læs artiklen
- e-NiroDe hyppigste service-issues på e-Niro og Niro EVAfsnittet i købsguiden.Gå til afsnittet
- EV3Øvrige kendte punkterAfsnittet i købsguiden.Gå til afsnittet
- EV6De hyppigste service-issues på Kia EV6Afsnittet i købsguiden.Gå til afsnittet
Tjek batteriet, før du køber
Batteri-tjek giver et indikativt estimat baseret på offentlige data for årgang og variant — ikke en måling af den konkrete bil.