Tilskud & afgifter for elbiler i Danmark
Registreringsafgift, ejerafgift, firmabil, parkering og broer: hvad en elbil koster i afgifter i Danmark i 2026, og hvad der står til at ændre sig de næste år.
SENEST OPDATERET: 15. OKTOBER 2026
Satserne er Skatte- og Vækstministeriets. Afgiften på en konkret bil kan du beregne vejledende i Motorstyrelsens regnemaskine.
Registreringsafgift — den største besparelse
Registreringsafgiften betales, når en bil registreres første gang i Danmark. Motorstyrelsen beregner den ud fra bilens afgiftspligtige værdi: prisen inklusive moms, men før afgift. Efter de almindelige regler beskattes værdien med 25 % op til 76.400 kr., 85 % fra 76.400 til 237.400 kr. og 150 % af resten, og derefter trækkes et bundfradrag på 25.500 kr. (2026-satser). Biler, der udleder CO₂, får desuden et tillæg pr. gram; det gælder ifølge Skatte- og Vækstministeriets satsoversigt konventionelle biler og lavemissionsbiler.
En elbil betaler i 2026 kun 40 % af den afgift, der er beregnet efter de almindelige regler. Bagefter trækkes et særligt bundfradrag på 161.300 kr. fra selve afgiftsbeløbet. Derfor ender elbiler med en pris under ca. 419.000 kr. helt uden registreringsafgift.
Fra 1. januar 2027 stiger andelen til 48 %, og det særlige bundfradrag falder til 152.200 kr. Efter gældende lov falder grænsen dermed til ca. 366.000 kr. Ifølge TV 2 (28. september 2026) vil regeringen ikke udskyde stigningen igen; finansloven skal dog stadig vedtages (pr. oktober 2026).
Køber du brugt: er bilen allerede afgiftsberigtiget i Danmark, udløser et ejerskifte ikke ny afgift. Det gælder også efter nytår. Læs mere i guiden til registreringsafgift i 2027.
Registreringsafgift på en elbil, 2026 og 2027
| Bilens værdi før afgift | Afgift 2026 | Afgift 2027 |
|---|---|---|
| 350.000 kr. | 0 kr. | 0 kr. |
| 380.000 kr. | 0 kr. | ca. 9.900 kr. |
| 400.000 kr. | 0 kr. | ca. 24.300 kr. |
| 450.000 kr. | ca. 18.400 kr. | ca. 60.300 kr. |
| 500.000 kr. | ca. 48.400 kr. | ca. 96.300 kr. |
Elbilportals beregning ud fra Skatte- og Vækstministeriets satser for 2026 og 2027, efter gældende lov pr. 29. september 2026; værdi før afgift er prisen inkl. moms, uden registreringsafgift og leveringsomkostninger.
En tilsvarende benzinbil betaler den fulde afgift efter de almindelige satser plus CO₂-tillæg. Beregn en konkret bil i Motorstyrelsens regnemaskine.
Ejerafgift — hvad en elbil betaler om året
Hvilken årlig afgift en personbil betaler, afhænger af, hvornår den blev registreret første gang: vægtafgift før 1. juli 1997, grøn ejerafgift fra 1. juli 1997 til 30. juni 2021 og CO₂-ejerafgift fra 1. juli 2021. En elbil har ifølge typegodkendelsen 0 g CO₂/km fra udstødningen og ligger i det laveste CO₂-trin, højst 58 g CO₂/km: 460 kr. pr. halvår i 2026. Elbiler registreret før 1. juli 2021 betaler grøn ejerafgift i laveste trin, og det er også 460 kr. pr. halvår i 2026.
Elbil
920 kr./år
Laveste CO₂-trin (højst 58 g/km): 460 kr. pr. halvår i 2026
Benzinbil, 120 g CO₂/km
1.520 kr./år
Trinnet over 116, men ikke over 131 g: 760 kr. pr. halvår (2026)
Benzinbil, 160 g CO₂/km
2.440 kr./år
Trinnet over 145, men ikke over 160 g: 1.220 kr. pr. halvår (2026)
Benzinbilernes beløb gælder en benzinbil registreret første gang 1. juli 2021 eller senere, som betaler CO₂-ejerafgift. Satsoversigten viser de samme beløb for 2027. Den præcise afgift for din bil står på opkrævningen fra Motorstyrelsen.
Firmabil — sådan beskattes en elbil
En firmabil til privat brug beskattes som fri bil. Reglerne er de samme for elbiler og benzinbiler; forskellen ligger i miljøtillægget, som følger bilens ejerafgift.
Reglerne for firmabiler ændres løbende. Konsultér en revisor for din specifikke situation. Se også erhvervssiden og guiden til elbil som firmabil.
Parkering — hvad kommunerne gør nu
København og Aarhus har afskaffet den gratis parkering for elbiler. I Odense og Aalborg gælder de samme betalingsregler for elbiler som for andre biler. Pr. oktober 2026 ser det sådan ud:
Siden 1. januar 2024 er det ikke længere gratis at parkere en elbil på kommunens offentlige p-pladser, og bor du i en parkeringszone, skal du have beboerlicens. Beboerlicensen for el- og brintbiler koster 1.235 kr. i 2026 og 1.905 kr. i 2027 ifølge budgetaftalen for 2027.
Fra 1. oktober 2025 betaler elbiler samme takst som benzin- og dieselbiler. Siden 2021 havde de første fire timer været gratis.
Medmindre der er skiltet om andet, gælder de samme parkeringsregler som for alle andre biler. Undtagelse: ved Odense Slot er det gratis at parkere ved ladestanderne op til tre timer, mens man lader.
Ladepladser kan afhængigt af placeringen være betalingspladser, oplyser kommunen. Skal der generelt betales for parkering, gælder det også for elbiler, medmindre andet fremgår af skiltningen, ifølge FDM.
Parkeringsregler ændres løbende. Tjek altid skiltningen og din kommunes hjemmeside.
Broer og færger
Ingen elbilrabat for private. Prisen afhænger af aftale, betalingsmåde, køretøjets type og størrelse og tidspunktet. Den grønne erhvervsrabat gælder fra 2026 kun erhvervskøretøjer over 6 m lange og 2,7 m høje, så en personbil er ikke omfattet.
Prisen afhænger af køretøjets type og størrelse, og af om du har en rabataftale, oplyser Øresundsbron. Der er ingen særlig elbilpris.
Hvad sker der frem mod 2036?
Elbiler betaler 40 % af den beregnede registreringsafgift, og et særligt bundfradrag på 161.300 kr. trækkes fra. Elbiler under ca. 419.000 kr. betaler ingen registreringsafgift.
Andelen stiger til 48 %, og fradraget falder til 152.200 kr., så grænsen falder til ca. 366.000 kr. efter gældende lov. Ifølge TV 2 (28. september 2026) vil regeringen ikke udskyde stigningen igen; finansloven skal dog stadig vedtages (pr. oktober 2026).
Andelen stiger hvert år: 56 % (2028), 64 % (2029), 72 % (2030), 80 % (2031), 84 % (2032), 88 % (2033), 92 % (2034), 96 % (2035) og 100 % fra 2036. Et særligt bundfradrag trækkes stadig fra; fra 2036 er det 137.000 kr. Det er gældende lov; en ekspertgruppe arbejder på en omlægning af bilafgifterne (pr. oktober 2026).
Efter gældende EU-regler skal nye biler fra 2035 have en CO₂-reduktion på 100 %, hvilket i praksis stopper salget af nye benzin-, diesel- og hybridbiler. Den 16. december 2025 foreslog Europa-Kommissionen at sænke kravet til 90 %. Forslaget er ikke vedtaget og forhandles af Europa-Parlamentet og Rådet (pr. oktober 2026).
Brugte elbiler, der allerede er afgiftsberigtiget i Danmark, rammes ikke af de nye trin.
Nyttige links
Beregn registreringsafgift på en ny eller brugt bil
Skatte- og Vækstministeriets gældende satser
Motorstyrelsen — officielle regler for køretøjsafgifter
Københavns regler for parkering og opladning af elbiler
FDM's guide til reglerne for parkering og ladepladser
Hvad stigningen betyder, når du køber brugt
Firmabil, varebiler, opladning og moms
5-års totaløkonomi for elbil mod benzinbil