Renault 5 E-TechRenault 5 E-Tech blev Årets Bil i Danmark 2026 og Europas Car of the Year 2025.
3 modeller · 7 varianter · 1 bil til salg
Renaults tre elbiler er tre forskellige biler, og Zoe stiller de fleste spørgsmål. Zoe blev solgt fra 2013 til 2024 med 22, 41 og 52 kWh, og CCS-hurtigladning var ekstraudstyr, så en del biler kan kun lade på vekselstrøm: tjek stikket, før du taler pris. På de tidligste biler fra før oktober 2016 kan batteriet desuden være lejet frem for købt; det gælder kun omkring 180 danske biler, men det skal stå i handlen. Mégane E-Tech fra 2022 er en moderne bil med 40 eller 60 kWh, og Renault 5 E-Tech fra 2025 er ny på brugtmarkedet med 40 eller 52 kWh. Efter vores vurdering er Mégane den, der giver mest bil for pengene brugt, og Zoe kun med CCS og købt batteri.
Renault 5 E-TechRenault 5 E-Tech blev Årets Bil i Danmark 2026 og Europas Car of the Year 2025.
Renault Megane E-TechRenault Mégane E-Tech Electric er en af de mest oversete gode handler på det danske brugtmarked for elbiler.
Renault ZoeBatterileje-fælden på importbiler, ZE40 vs. ZE50 og CCS eller ej: det afgørende at tjekke, før du køber en brugt Zoe — med priser og tjekliste.
| Model | Variant | Årgange | Batteri | Kemi | WLTP | DC maks. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 E-Tech | Comfort Range | 52 kWh | NMC | 410 km | 100 kW | |
| 5 E-Tech | Urban Range | 40 kWh | NMC | 312 km | 80 kW | |
| Megane E-Tech | EV40 | 40 kWh | NMC | 300 km | 85 kW | |
| Megane E-Tech | EV60 | 60 kWh | NMC | 470 km | 130 kW | |
| Zoe | R90 ZE40 (2016-2018) | 2016–2018 | 41 kWh | — | 300 km | 0 kW |
| Zoe | R110 ZE40 (2018-2019) | 2018–2019 | 41 kWh | — | 300 km | 0 kW |
| Zoe | ZE50 | 52 kWh | NMC | 395 km | 50 kW |
Iconic
179.900 kr.
Batteri-tjek giver et indikativt estimat baseret på offentlige data for årgang og variant — ikke en måling af den konkrete bil.