Brugt Renault elbil

3 modeller · 7 varianter · 1 bil til salg

Renaults tre elbiler er tre forskellige biler, og Zoe stiller de fleste spørgsmål. Zoe blev solgt fra 2013 til 2024 med 22, 41 og 52 kWh, og CCS-hurtigladning var ekstraudstyr, så en del biler kan kun lade på vekselstrøm: tjek stikket, før du taler pris. På de tidligste biler fra før oktober 2016 kan batteriet desuden være lejet frem for købt; det gælder kun omkring 180 danske biler, men det skal stå i handlen. Mégane E-Tech fra 2022 er en moderne bil med 40 eller 60 kWh, og Renault 5 E-Tech fra 2025 er ny på brugtmarkedet med 40 eller 52 kWh. Efter vores vurdering er Mégane den, der giver mest bil for pengene brugt, og Zoe kun med CCS og købt batteri.

Modellerne

Renault Megane E-Tech
40 eller 60 kWh · NMC

Renault Mégane E-Tech Electric er en af de mest oversete gode handler på det danske brugtmarked for elbiler.

Renault Zoe
2016– · 41 eller 52 kWh · NMC

Batterileje-fælden på importbiler, ZE40 vs. ZE50 og CCS eller ej: det afgørende at tjekke, før du køber en brugt Zoe — med priser og tjekliste.

Alle varianter side om side

ModelVariantÅrgangeBatteriKemiWLTPDC maks.
5 E-TechComfort Range52 kWhNMC410 km100 kW
5 E-TechUrban Range40 kWhNMC312 km80 kW
Megane E-TechEV4040 kWhNMC300 km85 kW
Megane E-TechEV6060 kWhNMC470 km130 kW
ZoeR90 ZE40 (2016-2018)2016–201841 kWh—300 km0 kW
ZoeR110 ZE40 (2018-2019)2018–201941 kWh—300 km0 kW
ZoeZE5052 kWhNMC395 km50 kW

Brugte Renault elbiler til salg

Hvid Renault Megane E-Tech fra 2022Ny

2022 Renault Megane E-Tech

Iconic

179.900 kr.

Køge73.000 km
BATTERI60 kWh
RÆKKEVIDDE470 km
DC-LADING130 kW
Se alle 1 Renault til salg

Kendte svagheder, du skal spørge ind til

  • 5 E-Tech
    De hyppigste service-issues på Renault 5 E-TechAfsnittet i købsguiden.
    Gå til afsnittet
  • Megane E-Tech
    De hyppigste service-issues på Mégane E-TechAfsnittet i købsguiden.
    Gå til afsnittet
  • Zoe
    De hyppigste service-issues på ZoeAfsnittet i købsguiden.
    Gå til afsnittet

Tjek batteriet, før du køber

Batteri-tjek giver et indikativt estimat baseret på offentlige data for årgang og variant — ikke en måling af den konkrete bil.