Hyundai IONIQ 5 Advanced Standard Range markerer et stort skridt fremad for den sydkoreanske bilproducent i elbilernes æra. Med et futuristisk design, avanceret teknologi og en fornuftig rækkevidde i Standard Range-versionen, tilbyder IONIQ 5 Advanced en imponerende balance mellem innovation, komfort og praktisk anvendelighed. Her får du et nærmere kig på, hvad bilen har at byde på, og hvorfor den allerede har fået stor ros blandt både anmeldere og elbilsejere.
Hyundai IONIQ 5 Advanced Standard Range skiller sig ud fra mængden med sit unikke og iøjnefaldende design. Hvor mange elbiler i dag læner sig op ad enten aerodynamiske eller traditionelle former, går IONIQ 5 sin helt egen vej med et retro-futuristisk udtryk inspireret af 70’ernes konceptbiler – især Hyundais egen Pony Coupe.
Designet er kantet, minimalistisk og alligevel moderne, med karakteristiske pixel-LED-forlygter og baglygter, der giver bilen et digitalt præg. De skjulte dørhåndtag, brede skuldre og skarpe linjer tilføjer et premium-look, mens den lange akselafstand (3 meter) giver bilen en majestætisk fremtoning, som næsten minder om en bil i SUV-klassen, selvom den i dimensioner ligger tættere på en mellemklasse-crossover.
Et af de største aktiver ved IONIQ 5 er kabinen. Takket være den elektriske platform (E-GMP), er hjulene skubbet helt ud i hjørnerne, hvilket giver et næsten fladt gulv og et kabineareal, der føles usædvanligt rummeligt. Den lange akselafstand betyder, at både for- og bagsædepassagerer nyder godt af masser af benplads – noget der ofte mangler i mindre elbiler.
Kabinen er designet med bæredygtighed i tankerne. Mange af materialerne er genanvendte, såsom sædebetræk lavet af PET-flasker og miljøvenlige tekstiler. Designet er minimalistisk med et stærkt fokus på funktionalitet og brugervenlighed.
Det digitale cockpit består af to 12,3” skærme – én til førerinstrumenter og én til infotainment – som smelter sammen i en horisontal flade. Brugergrænsefladen er enkel og intuitiv, med mulighed for Apple CarPlay, Android Auto og Bluelink (Hyundais fjernbetjenings-app).
Advanced-udgaven af Standard Range-varianten er den midterste trim og byder på en lang liste af udstyr. Her får du alt det nødvendige for en moderne køreoplevelse – og lidt til. Blandt højdepunkterne finder man:
Sikkerhedspakken er ligeledes omfattende, med funktioner som automatisk nødbremse med fodgænger- og cyklistgenkendelse, træthedsregistrering og blindvinkelassistent.
Standard Range-udgaven er udstyret med et 63 kWh batteri og en baghjulstrukken motor, som leverer 170 hk og et moment på 350 Nm. Dette giver en 0-100 km/t tid på omkring 8,5 sekunder, hvilket er mere end tilstrækkeligt til almindelig kørsel – både i byen og på motorvejen.
Rækkevidden ligger omkring 440 km (WLTP), afhængigt af kørestil, temperatur og dækvalg. Det er ikke klassens længste rækkevidde, men for de fleste daglige behov – pendling, skolekørsel og weekendture – vil det være mere end rigeligt. Den lave vægt sammenlignet med Long Range-versionen gør bilen en smule mere adræt og økonomisk i bykørsel.
Et af IONIQ 5’s mest imponerende teknologiske aspekter er dens 800V arkitektur – en teknologi, man normalt kun ser i langt dyrere elbiler som Porsche Taycan. Det betyder, at bilen kan lade ekstremt hurtigt, selv med det mindre batteri.
Ved en hurtiglader med tilstrækkelig effekt (350 kW) kan IONIQ 5 lades fra 10 til 80 % på omkring 18 minutter. Det svarer til over 250 km rækkevidde på et kvarter. Det er et kæmpe plus for dem, der bruger bilen…
Hyundai IONIQ 5 Advanced Standard Range markerer et stort skridt fremad for den sydkoreanske bilproducent i elbilernes æra. Med et futuristisk design, avanceret teknologi og en fornuftig rækkevidde i Standard Range-versionen, tilbyder IONIQ 5 Advanced en imponerende balance mellem innovation, komfort og praktisk anvendelighed. Her får du et nærmere kig på, hvad bilen har at byde på, og hvorfor den allerede har fået stor ros blandt både anmeldere og elbilsejere.
Hyundai IONIQ 5 Advanced Standard Range skiller sig ud fra mængden med sit unikke og iøjnefaldende design. Hvor mange elbiler i dag læner sig op ad enten aerodynamiske eller traditionelle former, går IONIQ 5 sin helt egen vej med et retro-futuristisk udtryk inspireret af 70’ernes konceptbiler – især Hyundais egen Pony Coupe.
Designet er kantet, minimalistisk og alligevel moderne, med karakteristiske pixel-LED-forlygter og baglygter, der giver bilen et digitalt præg. De skjulte dørhåndtag, brede skuldre og skarpe linjer tilføjer et premium-look, mens den lange akselafstand (3 meter) giver bilen en majestætisk fremtoning, som næsten minder om en bil i SUV-klassen, selvom den i dimensioner ligger tættere på en mellemklasse-crossover.
Et af de største aktiver ved IONIQ 5 er kabinen. Takket være den elektriske platform (E-GMP), er hjulene skubbet helt ud i hjørnerne, hvilket giver et næsten fladt gulv og et kabineareal, der føles usædvanligt rummeligt. Den lange akselafstand betyder, at både for- og bagsædepassagerer nyder godt af masser af benplads – noget der ofte mangler i mindre elbiler.
Kabinen er designet med bæredygtighed i tankerne. Mange af materialerne er genanvendte, såsom sædebetræk lavet af PET-flasker og miljøvenlige tekstiler. Designet er minimalistisk med et stærkt fokus på funktionalitet og brugervenlighed.
Det digitale cockpit består af to 12,3” skærme – én til førerinstrumenter og én til infotainment – som smelter sammen i en horisontal flade. Brugergrænsefladen er enkel og intuitiv, med mulighed for Apple CarPlay, Android Auto og Bluelink (Hyundais fjernbetjenings-app).
Advanced-udgaven af Standard Range-varianten er den midterste trim og byder på en lang liste af udstyr. Her får du alt det nødvendige for en moderne køreoplevelse – og lidt til. Blandt højdepunkterne finder man:
Sikkerhedspakken er ligeledes omfattende, med funktioner som automatisk nødbremse med fodgænger- og cyklistgenkendelse, træthedsregistrering og blindvinkelassistent.
Standard Range-udgaven er udstyret med et 63 kWh batteri og en baghjulstrukken motor, som leverer 170 hk og et moment på 350 Nm. Dette giver en 0-100 km/t tid på omkring 8,5 sekunder, hvilket er mere end tilstrækkeligt til almindelig kørsel – både i byen og på motorvejen.
Rækkevidden ligger omkring 440 km (WLTP), afhængigt af kørestil, temperatur og dækvalg. Det er ikke klassens længste rækkevidde, men for de fleste daglige behov – pendling, skolekørsel og weekendture – vil det være mere end rigeligt. Den lave vægt sammenlignet med Long Range-versionen gør bilen en smule mere adræt og økonomisk i bykørsel.
Et af IONIQ 5’s mest imponerende teknologiske aspekter er dens 800V arkitektur – en teknologi, man normalt kun ser i langt dyrere elbiler som Porsche Taycan. Det betyder, at bilen kan lade ekstremt hurtigt, selv med det mindre batteri.
Ved en hurtiglader med tilstrækkelig effekt (350 kW) kan IONIQ 5 lades fra 10 til 80 % på omkring 18 minutter. Det svarer til over 250 km rækkevidde på et kvarter. Det er et kæmpe plus for dem, der bruger bilen til længere ture og ikke vil bruge for lang tid ved ladestanderen.
På hjemmefronten kan bilen lades med op til 11 kW AC, hvilket betyder, at en fuld opladning tager cirka 6 timer, hvis man har en passende wallbox installeret.
IONIQ 5 er ikke bygget til sportslig kørsel, men den leverer en meget komfortabel og stabil køreoplevelse. Affjedringen er blød uden at føles slasket, og den lave tyngdepunkt takket være batteriet gør, at bilen ligger godt plantet på vejen. Styretøjet er præcist nok til daglig kørsel, men ikke sportsligt.
En ting mange fremhæver ved IONIQ 5 er den lave støj i kabinen. Bilen er utroligt godt lydisoleret – både mod vindstøj og vejstøj – og det gør lange køreture mere afslappede.
IONIQ 5 har et bagagerum på 527 liter, som kan udvides til over 1.500 liter med bagsæderne lagt ned. Derudover findes der en “frunk” (et lille rum under motorhjelmen) med plads til kabler eller småting – dog kun på omkring 24 liter i denne version. Bagsæderne kan justeres frem og tilbage, hvilket gør det nemmere at prioritere plads mellem passagerer og bagage.
Hyundai IONIQ 5 Advanced Standard Range er en komplet elbil, der formår at kombinere design, teknologi og komfort på en måde, som få konkurrenter matcher til samme prisniveau. Selvom rækkevidden er kortere end i Long Range-versionen, får man stadig lynhurtig opladning, en yderst rummelig kabine og et højt komfortniveau.
For dem, der ikke nødvendigvis har brug for 500+ km rækkevidde, men i stedet ønsker en pålidelig, flot og teknologisk veludstyret elbil til daglig kørsel, er denne version et stærkt valg.